Kontrolle der DB-Barcodes

DB Tickets erkennen Sie an dem DB Logo oben Links auf dem OnlineTicket oder wenn das Ticket als Handyticket aus dem DB Navigator heraus angezeigt wird. Tickets, welche im Reisezentrum oder am Automaten auf Sicherheitspapier ausgegeben werden enthalten ebenfalls oben links das DB Logo. Der Barcode auf diesen Tickets ist aber nicht für Kontrollprozesse relevant, sondern lediglich für DB interne Prozesse auf dem Ticket.

Wenn die Prüfung des Tickets auf "Ausgabe durch DB" positiv war, sollte der Barcode auf dem Online- oder Handyticket ebenfalls durch die DB ausgegeben sein, vorausgesetzt das Ticket ist keine Fälschung! Im Falle einer Fehlermeldung, trotz Ausgabe des Tickets durch die DB, könnte sich der Barcode um eine Fälschung handeln. Bei der Kontrolle wird anhand der Zertifikatsprüfung durch das Kontrollgerät festgestellt, ob der Barcode ein echter DB Barcode ist. Ist dies nicht der Fall, sollte eine Fehlermeldung auftauchen und die Barcodeinhalte sind nicht sichtbar. 

Im Falle von echten DB Tickets kann die Zertifikatsprüfung durch das Kontrollgerät nur funktionieren, wenn die gültigen Zertifikate vorhanden sind. Nutzen Sie die Mustertickets auf dieser Seite. Mit Hilfe der Mustertickets können Sie überprüfen, ob die Zertifikatsprüfung Ihrer Kontrollgeräte grundsätzlich funktioniert und der vorliegende, fehlerhafte Barcode eine mutmaßliche Fälschung ist oder ob die entsprechenden gültigen Zertifikate auf Ihrem Kontrollgerät fehlen. Bitte entnehmen Sie der nächsten Frage, wie Sie überprüfen können, ob alle gültigen Zertifikate auf Ihrem Kontrollgerät vorhanden sind.

Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Kontrollgerät alle gültigen DB Zertifikate aufgespielt hat, wenn eine Fehlermeldung nach Prüfung der Mustertickets angezeigt wird.

Der Umgang mit Zertifikaten ist bei den Barcode-Standards UIC 918-3 bzw. 918-9 und VDV-KA unterschiedlich realisiert. Barcodes nach UIC 918-3- bzw.918-9-Standard werden vom ausgebenden Unternehmen, z.B. DB, ÖBB oder NS mit einem privaten Schlüssel digital signiert. Bei der Kontrolle kann mit dem zugehörigen öffentlichen Schlüssel (Zertifikatsschlüssel) die erstellte Signatur entschlüsselt und somit die Validität des Tickets geprüft werden. Diese Zertifikatsschlüssel müssen auf dem jeweiligen Prüfgerät gespeichert sein. Die Dateien unterliegen Namenskonventionen und müssen exakt so auf dem Prüfgerät abgelegt werden. Auf dieser Seite sehen Sie die aktuell gültigen Zertifikate der DB und deren jeweilige Gültigkeiten. Mit Einführung des UIC Standards 918-9 werden längere und somit sicherere Schlüssel ermöglicht. Die DB hält aus diesem Grund für Tickets, die nach UIC 918-9 ausgegeben werden, jeweils ein Schlüsselpaar beider Ausprägungen vor. Technische Details hierzu sind der Spezifikation des Standards UIC 918-9 zu entnehmen, welche am Ende der Website in den Referenzdokumenten zu finden ist.

Auf dem deutschen ÖPNV Markt gibt es zwei Barcodestandards, welche zur Abbildung des Tickets und einer damit einhergehenden elektronischen Kontrolle verwendet werden: VDV und UIC. Der VDV Barcode kommt insbesondere bei Nahverkehrstarifen zum Einsatz, während die Deutsche Bahn DB Tarife nach UIC Standard ausgibt.

Falls Ihr Kontrollgerät bei der Prüfung eines DB Barcodes eine Fehlermeldung anzeigt, könnte dies darauf hindeuten, dass das Kontrollgerät den UIC Standard noch nicht unterstützt. Bitte wenden Sie sich an Ihren Systemdienstleister, falls Sie nicht mit Gewissheit sagen können, ob Ihr Kontrollgerät grundsätzlich den UIC Standard bereits unterstützt. 

Besonderheiten bei Ländertickets und QDL und City Tickets was ist UIC*?: Um VDV- und UIC Barcode-Strukturen interoperabel zu machen, wurde in Abstimmung mit der AG Onlinevertrieb des VDV der sog. UIC*-Barcode definiert. Dieser kommt bei Angeboten zur Anwendung, die eine Kombination aus BBDB (Beförderungsbedingungen DB AG) und Nahverkehr darstellen. Aktuell sind dies Länder-Tickets, das Quer-durchs-Land-Ticket und das City-Ticket. Im Rahmen der Modernisierung der Vertriebssystemlandschaft der DB werden 2D-Barcodes der DB künftig auch nach dem neuen Barcode-Standard des internationalen Eisenbahnverbandes (UIC 918-9) ausgegeben. Details hierzu sind den jeweiligen UIC Standards 918-3 bzw. 918-9 zu entnehmen.

Die mit dem VDV getroffenen Vereinbarungen bleiben dabei unberührt, d.h. die mit der AG Onlinevertrieb des VDV abgestimmten, VU-spezifischen Segmente sind auch in diesen neuen Barcodes für die oben genannten Tickets weiterhin vorhanden. 

DB Tickets erkennen Sie an dem DB Logo oben Links auf dem OnlineTicket oder wenn das Ticket als Handyticket aus dem DB Navigator heraus angezeigt wird. Tickets, welche im Reisezentrum oder am Automaten auf Sicherheitspapier ausgegeben werden enthalten ebenfalls oben links das DB Logo. Der Barcode auf diesen Tickets ist aber nicht für Kontrollprozesse relevant, sondern lediglich für DB interne Prozesse auf dem Ticket.

Wenn die Prüfung des Tickets auf "Ausgabe durch DB" positiv war, sollte der Barcode auf dem Online- oder Handyticket ebenfalls durch die DB ausgegeben sein, vorausgesetzt das Ticket ist keine Fälschung! Anhand der Zertifikatsprüfung lässt sich erkennen, ob das Ticket durch die DB ausgestellt wurde:

Bei der Kontrolle wird anhand der Zertifikatsprüfung durch das Kontrollgerät festgestellt, ob der Barcode ein echter DB Barcode ist. Ist dies nicht der Fall, sollte eine Fehlermeldung auftauchen und die Barcodeinhalte sind nicht sichtbar. 

Im Falle von echten DB Tickets kann die Zertifikatsprüfung durch das Kontrollgerät nur funktionieren, wenn die gültigen Zertifikate vorhanden sind. Auf dieser Seite finden Sie Mustertickets. Mit Hilfe der Mustertickets können Sie überprüfen, ob die Zertifikatsprüfung Ihrer Kontrollgeräte grundsätzlich funktioniert und der vorliegende, fehlerhafte Barcode eine mutmaßliche Fälschung ist oder, ob die entsprechenden gültigen Zertifikate auf Ihrem Kontrollgerät fehlen. Bitte entnehmen Sie der nächsten Frage, wie Sie überprüfen können, ob alle gültigen Zertifikate auf Ihrem Kontrollgerät vorhanden sind.

Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Kontrollgerät alle gültigen DB Zertifikate aufgespielt hat, wenn eine Fehlermeldung nach Prüfung der Mustertickets angezeigt wird.

Der Umgang mit Zertifikaten ist bei den Barcode-Standards UIC 918-3 bzw. 918-9 und VDV-KA unterschiedlich realisiert. Barcodes nach UIC 918-3- bzw.918-9-Standard werden vom ausgebenden Unternehmen, z.B. DB, ÖBB oder NS mit einem privaten Schlüssel digital signiert. Bei der Kontrolle kann mit dem zugehörigen öffentlichen Schlüssel (Zertifikatsschlüssel) die erstellte Signatur entschlüsselt und somit die Validität des Tickets geprüft werden. Diese Zertifikatsschlüssel müssen auf dem jeweiligen Prüfgerät gespeichert sein. Die Dateien unterliegen Namenskonventionen und müssen exakt so auf dem Prüfgerät abgelegt werden. Die Übersicht auf dieser Seite zeigt die aktuell gültigen Zertifikate der DB und deren jeweilige Gültigkeiten. Mit Einführung des UIC Standards 918-9 werden längere und somit sicherere Schlüssel ermöglicht. Die DB hält aus diesem Grund für Tickets, die nach UIC 918-9 ausgegeben werden, jeweils ein Schlüsselpaar beider Ausprägungen vor. Technische Details hierzu sind der Spezifikation des Standards UIC 918-9 zu entnehmen, welche am Ende der Website in den Referenzdokumenten zu finden ist.

Auf dem deutschen ÖPNV Markt gibt es zwei Barcodestandards, welche zur Abbildung des Tickets und einer damit einhergehenden elektronischen Kontrolle verwendet werden: VDV und UIC. Der VDV Barcode kommt insbesondere bei Nahverkehrstarifen zum Einsatz, während die Deutsche Bahn DB Tarife nach UIC Standard ausgibt.

Falls Ihr Kontrollgerät bei der Prüfung eines DB Barcodes die Barcode Label anzeigt (z.B. "Tarif", "Gültigkeit" oder "Startbahnhof"), aber keine zugehörigen Inhalte angezeigt werden/ nur teilweise zugehörige Inhalte angezeigt werden oder die Inhalte fehlerhaft zu den Labeln wirken, könnte dies darauf hindeuten, dass das Kontrollgerät den UIC Standard noch fehlerhaft ausließt oder die aktuellen Stammdaten nicht hinterlegt sind (siehe nächste Frage). Bitte wenden Sie sich an Ihren Systemdienstleister, um die Ursache zu identifizieren.

Um VDV- und UIC Barcode-Strukturen interoperabel zu machen, wurde in Abstimmung mit der AG Onlinevertrieb des VDV der sog. UIC*-Barcode definiert. Dieser kommt bei Angeboten zur Anwendung, die eine Kombination aus BBDB (Beförderungsbedingungen DB AG) und Nahverkehr darstellen. Aktuell sind dies Länder-Tickets, das Quer-durchs-Land-Ticket und das City-Ticket. Im Rahmen der Modernisierung der Vertriebssystemlandschaft der DB werden 2D-Barcodes der DB künftig auch nach dem neuen Barcode-Standard des internationalen Eisenbahnverbandes (UIC 918-9) ausgegeben. Details hierzu sind den jeweiligen UIC Standards 918-3 bzw. 918-9 zu entnehmen.

Die mit dem VDV getroffenen Vereinbarungen bleiben dabei unberührt, d.h. die mit der AG Onlinevertrieb des VDV abgestimmten, VU-spezifischen Segmente sind auch in diesen neuen Barcodes für die oben genannten Tickets weiterhin vorhanden. 

• Sind die Stammdaten im Kontrollgerät hinterlegt?

Bitte überprüfen Sie, ob Ihr Kontrollgerät alle gültigen Stammdaten aufgespielt hat, wenn es grundsätzlich alle Label der Barcodeinhalte anzeigt aber die Inhalte fehlen. Diese finden Sie auf dieser Seite (www.bahn.de/barcode) unter Downloads bei den " UIC 918.3-VDV Stammdaten Version 25.04.2022 (XLS, 123 KB) ".

Die Stammdaten müssen auf dem Kontrollgerät vorhanden sein, um die Barcode-Inhalte korrekt auslesen zu können. DB Vertrieb erstellt die Stammdatentabelle mit größtmöglicher Sorgfalt, für die Richtigkeit aller Daten kann jedoch keine Gewähr übernommen werden.

Neue Stammdaten können jeweils sechs Wochen vor den Release-Terminen der DB bereitgestellt werden (i. d. R. 1. April / Fahrplanwechsel Juni / 1. Oktober / Fahrplanwechsel Dezember). Es ist jedoch nicht jede Aktualisierung für alle Verkehrsverbünde / -unternehmen relevant, wie z.B. die Neuaufnahme einer Stadt bei City-Tickets.

Falls Die Prüfung der DB Barcodes nach Umsetzung der Hinweise nicht funktionieren sollte, prüfen Sie bitte alle UIC 918.9 Testtickets auf dieser Seite und senden Sie bitte die Kontrollanzeigen an dbbarcode@deutschebahn.com. Wir werden Sie so schnell wie möglich mit einem DB Mitarbeiter in Verbindung setzen, um das Problem zu lösen und ebenfalls Fehler auf unserer Seite aufzudecken.